Hệ thống âm thanh ô tô nào là tốt nhất?

Tôi tin rằng mỗi thương hiệu xe hơi cao cấp đều có điểm mạnh và điểm yếu riêng trong việc tinh chỉnh âm thanh, và rất khó để nói thương hiệu nào là bất bại. Trong thế giới âm thanh, không có vị trí số một tuyệt đối.

Khi nói đến hệ thống âm thanh dành cho người đam mê âm thanh, sở thích cá nhân là điều tất yếu. Cá nhân tôi rất thích hệ thống âm thanh Bose dành cho Cadillac CT6 và B&O dành cho BMW 5 Series. Hai hệ thống này thuộc một đẳng cấp riêng trong phân khúc của chúng.

Hệ thống Bose của CT6 thiên về nhạc pop, sôi động và mạnh mẽ hơn, với chất lượng và âm lượng bass tốt, mang đến trải nghiệm lái xe đầy phấn khích. Mặt khác, hệ thống B&O của 5 Series lại thiên về nhạc giao hưởng, trang trọng và tinh tế hơn, với những chi tiết có thể khiến bạn nổi da gà. Tuy nhiên, cá nhân tôi không nghe nhạc giao hưởng khi lái xe, nếu không tôi sẽ ngủ gật mất…

Có một điều mà nhiều người sẽ không thích nghe, đó là nhiều cửa hàng độ xe thích cung cấp dịch vụ nâng cấp âm thanh xe hơi, không phải vì họ có năng khiếu âm nhạc, mà vì lợi nhuận mảng này khá cao. Hầu hết các nâng cấp này tập trung vào việc thay đổi mạnh mẽ âm trầm, được coi là mức độ chỉnh sửa với chi phí thấp nhất.

Giải pháp tăng cường âm trầm sẽ đánh lừa cảm nhận về một hệ thống âm thanh hoàn chỉnh, nhưng bạn sẽ không thực sự thưởng thức trọn vẹn vì âm thanh là một hệ thống mà toàn bộ thiết bị hoạt động cùng nhau, chỉ riêng mức áp suất âm thanh cao thôi là chưa đủ.

Thực chất giai điệu đẹp nhất đó là khi tất cả các nhạc cụ được gióng lên những nốt nhạc đều nhau. Nếu không, tiếng trống sẽ hoàn toàn lấn át tiếng guitar, bass và keyboard, và bạn sẽ nghe thấy tiếng trống solo thay vì cả ban nhạc đang chơi.

Lý do lớn nhất khiến xưởng độ âm thanh ô tô nghiệp dư không thể độ chế hệ thống âm thanh xe hơi đúng cách là vì họ chưa tham gia vào quá trình phát triển tổng thể của xe, trong khi việc phát triển một hệ thống âm thanh tốt bắt đầu ngay từ giai đoạn phát triển tổng thể của xe, thiết kế tổng thể của một chiếc xe đặc biệt quan trọng khiến chất lượng âm được hoàn chỉnh hơn.

Nhìn chung, Khi nói đến thiết bị âm thanh và tai nghe, điều quan trọng là toàn bộ hệ thống, chứ không chỉ đánh giá chất lượng của một chỉ số hay một linh kiện phần cứng riêng lẻ. Bằng không, nó chỉ giống như một đội thợ kèn đám ma được tung hô bởi những bản nhạc phù hợp với tâm trạng ngay lúc đó.

Vậy theo đánh giá thực tế từ các chuyên gia, hệ thống âm thanh xe hơi nào được cho là mang lại nhiều cảm súc nhất khi chúng ta lái xe…

Đầu tiên, hãy thử sự kết hợp giữa Burmester và Mercedes-Benz E-Class

Được thành lập tại Đức năm 1978, Burmester đã trở thành chuẩn mực trong ngành công nghiệp âm thanh cao cấp với cam kết không lay chuyển về “sự trung thực với âm thanh gốc”.

Công nghệ cốt lõi của hãng nằm ở khả năng điều chỉnh đáp tuyến tần số chính xác, cho phép tái hiện đồng thời sự hùng vĩ của nhạc giao hưởng và sự tinh tế của giọng hát. Là đối tác lâu năm của Mercedes-Benz, Mercedes-Benz E-Class 300 L mới được trang bị hệ thống âm thanh Burmester với 13 loa hiệu suất cao và bộ khuếch đại 9 kênh, kết hợp với kỹ thuật cách âm nội thất của xe để tạo ra một trường âm thanh sống động.

Cho dù là nhạc cổ điển, vị trí nhạc cụ đều chính xác, hay các lớp nhịp điệu của các bài hát pop được tái tạo một cách chân thực, khiến nó đặc biệt phù hợp với những người nghe tìm kiếm độ phân giải tối ưu.

Thứ 2: Một bữa tiệc âm thanh tuyệt vời với Bowers & Wilkins và BMW 530Li.

Được thành lập vào năm 1966, thương hiệu Anh Quốc Bowers & Wilkins đã trau dồi chuyên môn về công nghệ loa trong hơn sáu thập kỷ, nổi tiếng với sự kết hợp chính xác giữa gỗ và kim loại.

Loa tweeter “mái vòm kim cương” đặc trưng trong hệ thống âm thanh trên xe của hãng thu trọn những sắc thái tinh tế nhất trong âm nhạc. Hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins trên BMW 530Li Premium tự hào có 16 loa và bộ khuếch đại 1000 watt, hỗ trợ Chế độ Rạp chiếu phim và Dolby Atmos.

Kết hợp với tối ưu hóa âm thanh trong cabin dẫn động cầu sau, nó đảm bảo trải nghiệm nghe nhạc đồng đều cho mọi hành khách. Phản hồi của người dùng cho thấy “âm trung ấm áp và mượt mà, âm trầm cực kỳ mạnh mẽ”, xử lý dễ dàng giọng hát nhạc jazz và nhạc phim.

Thứ 3: âm thanh ma mị của B&O (Bang & Olufsen) và Audi A6L.

Được thành lập tại Đan Mạch năm 1925, B&O kết hợp hoàn hảo giữa thẩm mỹ tối giản Bắc Âu với công nghệ âm thanh, chinh phục thế giới bằng thiết kế độc đáo và âm thanh trong trẻo.

Điểm nổi bật nhất của hệ thống âm thanh trên xe hơi này là loa trung tâm có thể thu vào, từ từ nhô lên khi xe khởi động, tạo nên cảm giác trang trọng. Kết hợp với vỏ kim loại, nó trở thành điểm nhấn thị giác dễ nhận biết trong xe.

Hệ thống âm thanh B&O trên Audi A6L 45 TFSI quattro Premium Dynamic sở hữu 19 loa và bộ khuếch đại 16 kênh, hỗ trợ chế độ âm thanh 3D và tạo ra âm trường rộng. Khi phát nhạc nhẹ, tần số cao rõ ràng, tinh khiết và giàu chi tiết; ngay cả với các bản giao hưởng sôi động, nó vẫn duy trì cảm giác phân lớp rõ ràng mà không bị méo tiếng.

Thứ 4: Lựa chọn cân bằng giữa Harman Kardon và Volvo S90.

Được thành lập năm 1953, Harman Kardon định hình lại lĩnh vực âm thanh trong xe hơi với công nghệ âm thanh vòm Logic7, hoàn toàn phù hợp với triết lý tối giản Bắc Âu của Volvo.

Hệ thống âm thanh Harman Kardon trên Volvo S90 Inscription sở hữu 14 loa và bộ khuếch đại 660 watt, được trang bị công nghệ điều chỉnh âm thanh Dirac và bù âm lượng theo tốc độ, duy trì chất lượng âm thanh ổn định ngay cả ở tốc độ cao.

Chiếc xe cũng nổi tiếng với nội thất thân thiện với môi trường và chiều dài cơ sở vượt trội, kết hợp với hiệu suất cân bằng của hệ thống âm thanh, khiến nó đặc biệt phù hợp cho việc chia sẻ âm nhạc cùng gia đình trong những chuyến đi.

Xin lưu ý rằng, chất lượng hệ thống âm thanh trên xe hơi không chỉ phụ thuộc vào thương hiệu mà còn vào khả năng cách âm cabin và vị trí đặt loa. Bạn nên mang theo những bản nhạc yêu thích khi lái thử tại đại lý, chú ý kỹ đến sự khác biệt về chất lượng âm thanh giữa các vị trí ngồi khác nhau và độ ổn định của âm thanh trong điều kiện đường xá phức tạp.